Category : Mobilité

Accroître son autonomie : l’eau et la mobilité

Pour la première session de débat consacrée à l’autonomie, c’est la question de l’eau et de la mobilité qui a occupé l’essentiel des débats.

La mondialisation, la division internationale du travail ont accru notre dépendance dans de nombreux domaines. Le besoin d’autonomie résulte de cette prise de conscience. Nous pouvons accroître notre autonomie individuelle (nourriture, énergie, transport) et collective pour les biens et services que nous ne pouvons produire nous-mêmes. Il ne s’agit donc pas d’autarcie mais de s’organiser individuellement et collectivement pour assurer l’essentiel de nos besoins quotidiens et devenir plus résilients.

Sans eau, pas de vie. De nombreuses menaces pèsent sur la ressource. Bièvre Isère puise la totalité de son eau dans une nappe phréatique qui s’écoule lentement de Beaucroissant à la vallée du Rhône (il faut 60 ans pour parcourir la distance). Cette nappe est alimentée exclusivement par l’infiltration des eaux de pluie. Pour la préserver, il est nécessaire de prioriser les usages, garder l’eau, limiter l’évaporation par le paillage, etc.

Sur notre territoire, l’agriculture est la plus grosse consommatrice d’eau dont la plus grande partie n’est pas restituée à la nappe et constitue donc une perte sèche. La limitation des prélèvements passe par un changement de modèle agricole.

Isabelle fera une présentation sur le cycle de l’eau en Bièvre Isère avant l’été.

Le second volet de la discussion était consacré à la mobilité. Aujourd’hui, l’autonomie c’est de s’affranchir de la voiture ! Il est possible de s’en affranchir même sur un territoire rural. Cela suppose de faire des choix entre travail et domicile (ce qui n’est pas toujours possible), de se mettre au vélo et donc de développer les infrastructures, d’utiliser les transports en commun qu’il apparaît urgent de multiplier.

Des solutions de partage de la voiture existent en Bièvre Isère : organisation du covoiturage avec l’application Mov’Ici (100 000 inscrits sur la plateforme en Auvergne-Rhône-Alpes), autostop organisé avec Rezo Pouce, autopartage avec la Comcom Bièvre Isère…

Remonter en selle

Séverine Charpentier, représentante de AF3V au Kafékifé

Au Kafékifé, samedi 3 décembre, causerie autour du vélo : comment se mettre ou se remettre au vélo : le bon matériel, les bonnes pratiques, la bonne conduite, les équipements et aménagements publics… Séverine Charpentier, représentante dans la région de AF3V (association qui promeut la pratique du vélo), a répondu à de nombreuses questions dans un échange nourri.

Pour en savoir plus voici quelques liens proposés par Séverine :

Association pour la promotion des véloroutes et voies vertes (permet l’étude de l’itinéraire vélo) ; déléguée locale : Séverine Charpentier

Pour faire des balades à vélo en Isère 

https://www.isere-tourisme.com/faire/vélo

https://www.isere-tourisme.com/selection/itineraires-veloroutes-et-voies-vertes

Aides à la prime: cumulable avec l’aide de la comcom

https://primealaconversion.gouv.fr

https://www.ecologie.gouv.fr/velo-et-marche

Pour les élus des communes:

Contacter la maison du département pour aides aux aménagements: 

https://aides-territoires.beta.gouv.fr/les appels à projets Fonds mobilités actives. Aménagements cyclables

Vélo école pour adultes et enfants, salariés, agents des collectivités- Location et initiation VAE:

Brezins Multisports: contacter Séverine Charpentier – 06 86 78 67 79

Vélo en Bièvre Isère

Plaidoyer pour se remettre en selle et lâcher les freins

Se mettre ou se remettre au vélo ? Quel vélo ? Assistance électrique ? Combien ça coûte ? Peut-on rouler en sécurité ? Quels sont les projets pour le développement du vélo sur le territoire

A toutes ces questions, Philippe Jondeau et Séverine Charpentier ont apporté des réponses lors de la discussion organisée au Kafékifé, samedi 18 décembre.

Philippe Jondeau est directeur du pôle Développement Durable à Bièvre Isère Communauté, et auteur de l’ouvrage « Vélorutionnaire » (lire ci-dessous).

Séverine Charpentier est passionnée de vélo et déléguée locale de l’association AF3V (association française pour le développement des véloroutes et voies vertes).

Le premier, qui a choisi d’utiliser le vélo à assistance électrique au quotidien pour ses trajets domicile-travail (40 minutes de trajet) et ses déplacements proches, a fait part de son expérience. Il a mis en évidence qu’un changement dans ses moyens de déplacement en entraîne beaucoup d’autres dans la vie, dans les rapports avec les autres, sur la route ou en famille, dans la façon de prendre soin de soi, de sa santé physique et mentale et d’être disponible aux autres.

Il a parlé du VAE classique dont l’assistance cesse après 25 km/h et permettant des moyennes de 20 km/h, mais aussi du speed bike, plus puissant, nécessitant casque homologué, BSR ou permis de conduire, immatriculation et assurance, avec assistance limitée à 45 km/h et soutenant une moyenne de 35 km/h.

En passant au vélo, c’est tout un environnement que l’on met en place : cela se conçoit, cela se prépare.

Séverine Charpentier a détaillé de façon très pragmatique les règles d’usage du vélo, la pédagogie de la signalétique, les règles du code de la route et ce qu’on peut faire pour remettre en selle ceux qui veulent faire ou refaire du vélo.

Séverine Charpentier (debout à gauche) devant l’auditoire du Kafékifé
Philippe Jondeau